Во-первых, с точки зрения высоты грузовой платформы, высота грузовой платформы с низкими прицепами обычно очень низкая, меньше или равна 1 метру. Он принимает затонувшую конструкцию, чтобы опустить центр тяжести всего транспортного средства. Этот дизайн обеспечивает очень удобные условия для транспортировки тяжелых товаров. Грузовая платформа общего прицепа с борцом относительно высока, с одной стороны в диапазоне от 1,2 до 1,5 метра, что делает ее подходящим для транспортировки обычных товаров. Во-вторых, с точки зрения пропускной способности, низкие полуприцепы обычно транспортируют более тяжелые товары, а многоорежные полуприцепы могут перевозить более ста тонн товаров. Вес товара, транспортируемых обычными прицепами, является относительно легким. В-третьих, с точки зрения структурного дизайна, рамка низко-прицепа имеет канавки, частично съемные гусиные и лестницы. Полуприцепа с несколькими осевами также имеет гидравлическую подвеску, которая служит для распределения давления. Структура общего полуприцепа с общим прицелом относительно проста и оснащена стандартной подвесной системой. В-четвертых, с точки зрения регулирующих требований, низкоприцепейцы обычно подвергаются чрезвычайным ограничениям транспортировки. Есть несколько ограничений на прохождение обычных прицепов. В целом, низкие полуприцепы подходят для транспортировки тяжелых строительных товаров и инженерных машин, в то время как полуавторанные прицелы с кормильцами более подходят для общего груза. При совершении покупки вы можете выбрать более подходящий полупризер в зависимости от ваших собственных требований для продукта.