Привет! Будучи поставщиком прицепов с платтными прицепами, меня часто спрашивают о замене шин для этих плохих парней. Это решающая тема, потому что шины на платтном полудействии похожи на туфли на ваших ногах; Если они изношены, вы ждете ухабистой поездки. Итак, давайте рассмотрим, как часто вы должны заменить шины платтного полудейственного трейлера.
Факторы, влияющие на частоту замены шин
Во -первых, есть множество факторов, которые играют на то, как часто вам нужно менять эти шины.
Использование и пробег
Одним из наиболее очевидных факторов является то, сколько вы используете трейлер. Если вы используете свойFlatbed Semi TrailerВ течение длительного утрата регулярно, шины будут изнашиваться быстрее, чем если бы они использовались для коротких, нечастых пробежек.
В среднем, полу - прицепа шины могут длиться от 30 000 до 75 000 миль. Но это всего лишь фигура стадиона. Например, если вы постоянно перевозите тяжелые грузы по грубой местности, шины, возможно, нужно заменить ближе к отмечке 30 000 миль. С другой стороны, если вы в основном ездите по гладким автомагистралям с более легкими нагрузками, вы можете приблизиться к 75 000 миль от них.
Вес
Вес нагрузки, который вы несете на своем полуотлете, прицел оказывает огромное влияние на износ шин. А40 -футовой сферат полуоттхЭто полностью загружено тяжелым оборудованием, будет выявить на шины гораздо больше, чем один, несущий легкую нагрузку из небольших ящиков.
Перегрузка трейлера может привести к перегреву и преждевременно изнашиваться. Это также может привести к выбросам, которые не только опасны, но и дорого. Поэтому всегда убедитесь, что вы находитесь в пределах рекомендуемой грузоподъемности вашего трейлера и его шин.
Дорожные условия
Тип дорог, которые вы проезжаете по большим вопросам. Если вы часто ездите по грунтовым дорогам, гравийным дорожкам или дорогам с большим количеством выбоин, ваши шины будут избиться. Эти грубые поверхности могут вызывать порезы, проколы и неровное износ на шинах.
Напротив, на шинах гораздо более мягкие. Гладкая поверхность обеспечивает равномерное распределение нагрузки и меньше трения, что означает более медленный износ шин.
Качество шин
Не все шины созданы равными. Высокие - качественные шины от уважаемых производителей, как правило, будут длиться дольше, чем более дешевые, низкие качественные. Они сделаны из лучших материалов и более передовых производственных процессов, которые могут противостоять суровым условиям использования тяжелых обязанностей.
Когда вы покупаете шины для своего прицепа с плашенным полуавтором, стоит инвестировать немного больше в качество. Это может стоить вам более авансового, но в конечном итоге вы сэкономите деньги, не заменяя их так часто.
Признаки того, что пришло время заменить шины
Теперь давайте поговорим о том, как сказать, когда пришло время попрощаться со своими старыми шинами.
Глубина прохождения
Протектор на ваших шинах - это то, что обеспечивает тягу и сцепление на дороге. Когда шины носят, протектор становится все более мелким. Большинство полудейственных шин имеют встроенные индикаторы износа. Это маленькие стержни, которые становятся видимыми, когда глубина протектора достигает определенного уровня, обычно около 2/32 дюйма.
Вы также можете использовать глубину протектора, чтобы самостоятельно измерить глубину протектора. Если глубина протектора приближается к минимально рекомендуемому уровню, пришло время заменить шины. Вождение на шинах с низкой глубиной протектора может быть чрезвычайно опасным, особенно в влажных или скользких условиях.
Трещины и выпуклости
Регулярно осматривайте шины на наличие трещин и выпуклостей. Трещины могут происходить на боковых стенках или на протезу шины. Они часто являются признаком возраста, воздействия на элементы или ненадлежащую инфляцию. Выпуклости, с другой стороны, обычно вызваны внутренним повреждением шины, таким как сломанный ремень.
Если вы заметили какие -либо трещины или выпуклости на шинах, не рискуйте. Замените их немедленно, так как они могут привести к выбросу в любое время.
Вибрация и неровное износ
Если вы начнете чувствовать вибрацию в руле или трейлер, когда вы едете, это может быть признаком неровного износа шин. Неравномерный износ может быть вызван рядом факторов, включая неправильное выравнивание, несбалансированные шины или перегрузку.
Внимательно посмотрите на шины, чтобы увидеть, есть ли какие -либо области, где протектор более изношен, чем другие. Если вы заметили неравномерную одежду, это хорошая идея, чтобы шины осмотрели профессионал и при необходимости заменить.
Рекомендуемые интервалы замены
Основываясь на всех этих факторах, вот некоторые общие рекомендации для интервалов замены шин:
- Свет - Трейлеры Использования: Если ваш прицеп с платтным прицепом используется нечасто и в основном для коротких поездок по хорошим дорогам, вы сможете пройти 4 - 5 лет между заменой шин, предполагая, что вы следите за глубиной протектора и другими признаками износа.
- Умеренные - трейлеры использования: Для трейлеров, которые регулярно используются для средних - дистанционных поездок на смесь дорогах, планируйте заменить шины каждые 3 - 4 года или после 50 000 - 60 000 миль, в зависимости от того, что наступит.
- Тяжелые трейлеры использования: Если ваш трейлер постоянно используется для долгого - перевозки, особенно с тяжелыми нагрузками и на грубых дорогах, вы должны ожидать замены шин каждые 2 - 3 года или после 30 000 - 40 000 миль.
Советы по техническому обслуживанию, чтобы продлить срок службы шин
Чтобы получить максимальную отдачу от ваших шин и задержать необходимость замены, вот несколько советов по техническому обслуживанию:
Правильная инфляция
Держите свои шины правильно надувшимися. Под - надутые шины могут вызвать повышенную сопротивление проката, что означает, что ваш двигатель должен работать усерднее, а шины изнашиваются быстрее. С другой стороны, надутые шины могут привести к более жесткой поездке и неровной одежде.
Проверяйте давление в шинах регулярно, по крайней мере один раз в неделю, и перед каждой долгой поездкой. Используйте надежный датчик давления в шинах и убедитесь, что вы накачиваете шины до рекомендуемого давления, которое обычно указано на боковой стенке шины или в руководстве владельца трейлера.
Регулярное вращение
Вращение шин может помочь обеспечить даже износ. Это включает в себя перемещение шин из одной позиции на трейлере в другую. Точная картина вращения будет зависеть от количества ось и типа прицепа.
Большинство экспертов рекомендуют вращать шины каждые 10 000 - 15 000 миль. Эта простая задача по техническому обслуживанию может значительно продлить срок службы ваших шин.
Проверки выравнивания
Регулярно выравнивайте выравнивание вашего трейлера. Смешенные колеса могут вызвать неровный износ шин, а также могут повлиять на обработку и стабильность трейлера.
Если вы заметили какие -либо признаки неровного износа или, если трейлер, кажется, тянется на одну сторону во время вождения, это хорошая идея, чтобы проверить выравнивание профессионалом.
Заключение
Итак, вот и это. Как часто вы должны заменить шины платтного полудейственного прицепа, зависит от множества факторов, включая использование, вес нагрузки, дорожные условия и качество шин. Следив за признаками износа, после рекомендуемых интервалов замены и выполнения регулярного обслуживания, вы можете убедиться, что ваши шины будут длиться как можно дольше, и сохранить свой складной полузащитный прицеп в безопасности.
Если вы находитесь на рынке для нового5 -ось сфера прицепаИли нужны советы по замене шин для вашего существующего, не стесняйтесь протянуть руку. Мы здесь, чтобы помочь вам принять лучшие решения для ваших потребностей в перевозке.
Ссылки
- Ассоциация шинной промышленности. «Коммерческое руководство по обслуживанию шин».
- Федеральное администрация безопасности автомобильных перевозчиков. «Безопасность шин для коммерческих транспортных средств».