Недавно партия изготовленных по индивидуальному заказу 3-полуприцепов-порошковых цистерн-покинула отечественное производство и направилась в Алжир. Они дадут новый импульс перевозке порошковых грузов для реализации инфраструктурных проектов страны. Эти полуприцепы, специально разработанные с учетом дорожных условий и требований инфраструктуры Алжира, имеют 3-осную конструкцию для равномерного распределения веса. Эта конструкция соответствует местным ограничениям по весу на дорогах и предотвращает повреждение дороги из-за перегрузки. Эффективная вместимость цистерны полу-прицепов соответствует требованиям к материалам для одной-разовой загрузки малых и средних строительных площадок, что снижает частоту перевозок и затраты на логистику. Более того, их герметичная конструкция цистерны и пневматическая система разгрузки не позволяют порошкам впитывать влагу, слеживаться и вызывать загрязнение пылью, что полностью соответствует местным экологическим стандартам транспортировки.
Эти 3-осные полуприцепы-цистерны для порошковых грузов, которые являются ключевым оборудованием для логистики инфраструктуры Алжира, будут в основном использоваться для перевозки сыпучих цемента, летучей золы и других материалов между цементными заводами, строительными площадками и смесительными станциями. В последние годы Алжир ускорил развитие инфраструктурных проектов, таких как строительство автомагистралей, мостов и доступного жилья, что создало острую потребность в эффективных и стабильных средствах для транспортировки сыпучих порошков.
После поставки этих полу-прицепов они значительно повысят эффективность местных перевозок строительных материалов, сократят потери материалов и обеспечат транспортную поддержку для-графического выполнения проектов. Между тем, это также означает серьезный шаг для отечественных автомобилей специального-назначения по расширению зарубежных рынков и углублению сотрудничества с Китаем-Алжиром в области инфраструктурного оборудования.
