Новая партия 40-футовых полуприцепов с полной шторкой, поставленных LUYI AUTO, прибыла в Суринам, готовая усилить каботажные перевозки грузов между Парамарибо, Нью-Никкери и соседними рынками. Порт Доктора Жюля Седни в Парамарибо является основным портом для контейнеров, генеральных грузов, строительных материалов, продуктов питания и машин, а прибрежные дороги связывают Суринам с Гайаной, Французской Гвианой и северной Бразилией. Местным перевозчикам нужны прицепы, которые быстро загружаются, защищают груз в жарком влажном климате и сохраняют гибкость при смешанных перевозках, а конструкция со стороны шторы отвечает этим требованиям в одном устройстве.
Каждый прицеп полностью открывается по обеим длинным сторонам, поэтому вилочные погрузчики могут въезжать с любой стороны и работать на нескольких позициях поддонов одновременно. Это устраняет узкое место в задней двери стандартного сухого фургона и сокращает время обработки на терминалах и складах. Тяжелые шторы с ПВХ-покрытием отодвигаются назад и фиксируются на месте, а внутренние крепежные рельсы и ремни фиксируют груз, поэтому водителям больше не придется часами привязывать незакрепленный брезент. Закрытые шторы и задние двери образуют герметичный корпус, защищающий товары от дождя, пыли, соленого воздуха и тропического солнца.
Устройство также перевозит предметы неправильной формы, которые не помещаются в жесткую коробку, например, древесину.
связки, строительные профили, детали машин, мешки для цемента и продукты на поддонах, загружаемые сбоку, сверху или сзади. Операторы мульти-стопа могут открыть одну секцию шторы для частичной доставки, не нарушая остальную часть груза. Трехосная рама, усиленная сталь и надежная подвеска подходят для портовых дорог, прибрежных шоссе и сложных условий доступа к складам, а прочные шторы позволяют снизить затраты на техническое обслуживание для местных автопарков.
Для импортеров, осуществляющих растаможку контейнеров в Парамарибо, компаний, занимающихся внутренними грузовыми перевозками, и региональных перевозчиков, связывающих Суринам с Гайаной и Французской Гвианой, эти прицепы повышают ежедневное использование, сокращают трудозатраты на доках и сочетают в себе универсальность бортовой платформы, фургона и тентлайнера в одном устройстве. Эта поставка способствует более стабильной прибрежной торговле грузами в Южной Америке, сокращению времени ожидания в портах и более надежной доставке для местных магазинов, строительных площадок и цепочек поставок.
