Трейлер Типпер задней части 6 цапф тяжелый для перевозить сыпучих грузов
6-осный полуприцеп с задним самосвалом для тяжелых грузов — это сверхмощное-высокоэффективное-решение для перевозки сыпучих грузов, профессионально разработанное для перевозок больших-объемов и сверх-тяжелых грузов. Оптимизированный для перевозки сыпучих грузов, этот-полуприцеп с задней разгрузкой-широко применяется для горнодобывающих работ, карьерных проектов, крупномасштабного-строительства инфраструктуры, дорожного строительства и логистики сыпучих материалов. Он специально разработан для перевозки и разгрузки различных сыпучих материалов, включая песок, гравий, руду, уголь, грунт, строительные отходы и промышленные сыпучие заполнители. Благодаря продуманной шестиосной-несущей-схеме подшипников и усиленной конструкции прицеп обеспечивает сверх-высокую грузоподъемность, стабильные ходовые качества и быструю автоматическую разгрузку, эффективно решая проблемы низкой эффективности транспортировки и недостаточной грузоподъемности обычных прицепов при перевозке тяжелых-навалочных грузов.
Параметры продукта
| Размер | 16900X2500X3700ММ |
| Макс. полезная нагрузка | >30000 кг |
| Ось | 5 осей |
| Шина | 12R22,5*12 шт. |
| Марка оси | 13-тонная ось марки BPW/FUWA |
| Грузоподъемность | 120 тонн |
| Шасси | Стандартный 28 тонн |
| Гарантия | 6 год |
Гарантия обслуживания
Настройте эксклюзивное решение в соответствии с вашими потребностями
почему выбирают нашу продукцию
Строгий контроль качества и сырье премиум-класса
Мы придерживаемся строгих стандартов производства и контроля качества для каждого полуприцепа-. Все стальные материалы выбраны из сертифицированной высокопрочной-марганцевой стали и износостойкой-стали со стабильными характеристиками и долговечностью. В основных компонентах, включая оси, гидравлические цилиндры, системы подвески и тормозные системы, используются аксессуары известных-торговых марок, которые прошли многократные испытания на нагрузку и испытания на долговечность. Каждый производственный процесс, включая резку, сварку, полировку и напыление, строго контролируется с полной проверкой перед поставкой, чтобы гарантировать отсутствие дефектов продукции и стабильную долгосрочную-работу оборудования.
Служба настройки для удовлетворения разнообразных потребностей
Мы поддерживаем полную индивидуальную настройку в соответствии с фактическими условиями работы клиентов и потребностями в транспортировке. Клиенты могут свободно регулировать объем грузового отсека, тоннаж груза, тип перевозки (тип U-/тип V-), режим подвески (механическая/пневматическая подвеска) и цвет прицепа. Мы также можем оборудовать дополнительные вспомогательные устройства, такие как водонепроницаемые тенты, противо-устройства против скольжения и системы дистанционного гидравлического управления. Профессиональная команда инженеров предлагает--индивидуальное решение, гарантирующее, что прицеп идеально адаптируется к местным дорожным условиям, типам грузов и стандартам транспортировки.
Бренд и послепродажное обслуживание
Несущая система
Имеет 6 осей для тяжелых условий эксплуатации, рассчитанных на длительную эксплуатацию при тяжелых нагрузках. Подвеска для тяжелых условий эксплуатации и высокопрочные листовые рессоры поглощают вибрацию на неровной дороге, защищают оси и шины и снижают риск поломки. Сбалансированная 6-осная компоновка обеспечивает равномерное распределение нагрузки в соответствии со стандартами дорожной нагрузки.
Беспокойство-Бесплатный транспорт
Мы предлагаем 6-летнюю гарантию, поддерживаем индивидуальные логотипы и оснащаем высококачественными-тормозными кранами, чтобы полностью обеспечить работу автомобиля и сделать вашу тяжелую-перевозку беззаботной.
Обратная связь и сертификат
Часто задаваемые вопросы
Вопрос: Вопрос 1: Какова максимальная полезная нагрузка этого 6-осного полуприцепа с задним самосвалом?
О: Стандартная номинальная полезная нагрузка составляет от 60 до 120 тонн. Мы можем отрегулировать конфигурацию несущих-несущих опор в соответствии с вашими местными правилами дорожного движения и реальными условиями работы, чтобы удовлетворить различные требования к нагрузке, обеспечивая при этом безопасность вождения и соблюдение требований.
Вопрос: Вопрос 2: Для перевозки каких сыпучих грузов подходит этот прицеп?
О: Он широко применим для всех видов сыпучих материалов, включая уголь, руду, гравий, песок, почву, каменный порошок, строительные отходы, зерно и другие промышленные сыпучие материалы. Он адаптируется к сценариям перевозки тяжелых-грузов на шахтах, карьерах, строительных площадках и логистических площадках.
Вопрос: Вопрос 3: Как долго длится разгрузка гидравлической системы опрокидывания?
Ответ: При стандартных условиях работы полная автоматическая разгрузка опрокидыванием назад может быть завершена в течение 30–60 секунд. Скорость подъема стабильна, без дрожания, а регулируемый угол опрокидывания позволяет эффективно уменьшить остатки материала, повышая общую эффективность разгрузки.
Вопрос: Вопрос 4: Могу ли я настроить размер и конфигурацию прицепа?
А: Да. Мы поддерживаем полную персонализированную настройку. Вы можете настроить габаритные размеры, объем грузового отсека, тип тележки (тип U-тип/тип V-), систему подвески, марку оси, гидросистему и цвет внешнего вида. Наша профессиональная команда разработает наиболее подходящее решение в соответствии с вашими местными дорожными условиями, характеристиками груза и привычками использования.
горячая этикетка : 6-осный полуприцеп с задним самосвалом для тяжелых грузов для перевозки сыпучих грузов, Китай 6-осный полуприцеп с задним самосвалом для тяжелых грузов для перевозки сыпучих грузов производители, поставщики, завод
