Задний самосвальный прицеп

Задний самосвальный прицеп

Прицеп с задней разгрузкой — это еще один тип прицепа, который используется для перевозки различных материалов. Прицепы с торцевой разгрузкой оснащены механизмом разгрузки, позволяющим выгружать материал с задней части прицепа.
Отправить запрос

 

 
Наша фабрика
 

Шандуньлуюй Специальныйавтомобиль Производственнаякомпания., Ограниченнаяответственность.
Компания Shandong Luyi, специализирующаяся на производстве транспортных средств, является официальным производителем автомобилей, одобренным Министерством промышленности и информационных технологий Китайской Народной Республики для производства всех видов полуприцепов и коммерческих автомобилей.
 

Почему выбирают нас
01/

Профессиональная команда
После более чем 23 лет развития Luyi Automobile превратилась в производственное предприятие, объединяющее проектирование автомобилей, исследования и разработки, производство и продажи.

02/

доставка 7x24 часа
Вы можете связаться с нами в любое время для решения любых вопросов.

03/

Универсальное решение
Предоставляет комплексные услуги, включая первоначальную консультацию, контроль производства и послепродажное обслуживание, чтобы предложить вам универсальное решение.

04/

Страны-экспортеры
Бренд Luyi обслуживает более 80 стран Центральной Азии, Африки, Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока, Южной Америки и так далее.

 

3 Axle Dump Trailer

3-осный прицеп-самосвал

Прицеп-самосвал обычно используется для перевозки строительных материалов, таких как песок, камни, руда и железный лом. Трехосные прицепы-самосвалы LUYI изготовлены из высокопрочной стали, что делает их долговечными при погрузке песка, мелких камней или камней.

80ton Dump Trailer

80-тонный прицеп-самосвал

Прицеп-самосвал грузоподъемностью 80 тонн обычно используется для перевозки строительных материалов, таких как песок, камни, руда и железный лом.

Rectangular Rear Dump Trailer

Прямоугольный прицеп с задней разгрузкой

Прямоугольный прицеп-самосвал с задней частью обычно используется для перевозки строительных материалов, таких как песок, камни, руда и железный лом.

U Type Dump Trailer

Прицеп-самосвал U-типа

Прицеп-самосвал U-типа обычно используется для перевозки строительных материалов, таких как песок, камни, руда и железный лом.

38cbm Dump Truck Trailer

Прицеп-самосвал 38 куб.м.

Прицеп-самосвал объемом 38 куб. м обычно используется для перевозки строительных материалов, таких как песок, камни, руда и железный лом.

4 Axle Side Tipper Trailer

4-осный прицеп-самосвал

4-осный самосвальный прицеп обычно используется для перевозки строительных материалов, таких как песок, камни, руда и железный лом.

Side Dump Trailer

Прицеп с боковой разгрузкой

Прицеп с боковой разгрузкой обычно используется для перевозки строительных материалов, таких как песок, камни, руда и железный лом.

Heavy Duty Side Tipper Trailer

Тяжелый прицеп с боковым самосвалом

Тяжелый прицеп с боковым самосвалом обычно используется для перевозки строительных материалов, таких как песок, камни, руда и железный лом.

Rear Dump Trailer

Задний самосвальный прицеп

Задний прицеп-самосвал обычно используется для перевозки строительных материалов, таких как песок, камни, руда и железный лом.
Прицеп-самосвал LUYI изготовлен из высокопрочной стали, что делает его долговечным при погрузке песка, мелких камней или камней. Листовая рессора расширена и утолщена, эффект амортизации хороший.

 

Что такое прицеп с задней разгрузкой

 

 

Прицеп с торцевой разгрузкой — это тип прицепа, используемый для перевозки различных материалов. Задний прицеп-самосвал оснащен опрокидывающим устройством, которое выгружает материал из задней части прицепа. Загрузка и разгрузка материалов становится проще без необходимости перемещать прицеп. Концевые самосвальные прицепы чаще всего используются для перевозки и разгрузки строительных материалов.

 

Преимущества прицепа с задней разгрузкой
 

Благодаря способности транспортировать широкий спектр материалов, включая заполнители, почву, гравий и мусор при сносе, прицепы с задним самосвалом универсальны для широкого спектра отраслей промышленности.

 


Эффективность разгрузки
Гидравлический подъемный механизм заднего самосвального прицепа быстро и эффективно выгружает материалы, повышая производительность на рабочей площадке.

 


Экономическая эффективность
Прицепы с задней разгрузкой — это экономичное решение для перевозки сыпучих материалов на короткие и средние расстояния, позволяющее минимизировать транспортные расходы.
 

 

Типы прицепов с задней разгрузкой

 

 

Стандартные прицепы с самосвалом. Эти прицепы имеют одинарную раму и обычно используются для перевозки строительных материалов, таких как гравий, песок и асфальт.

Прицепы-самосвалы с полуприцепом. Прицепы-самосвалы с полуприцепом прикрепляются к тягачу и обеспечивают более высокую грузоподъемность по сравнению со стандартными прицепами-самосвалами с концами.

 

Применение прицепа с задней разгрузкой
_02
 

Транспортные материалы

Самосвальные прицепы с задней разгрузкой в ​​основном используются для перевозки материалов, особенно на строительных площадках. Благодаря своим глубоким платформам они могут легко собирать, хранить и перемещать такие материалы, как гравий и асфальт. Прицепы-самосвалы универсальны и полезны для различных проектов, включая садоводство и внутреннюю логистику на рабочей площадке. Они превосходно справляются с перевозкой тяжелых материалов, таких как грязь, гравий и песок, что делает их незаменимыми для таких задач, как дорожное строительство. Чтобы прицеп с задней разгрузкой был готов к дорожному строительству, необходима предварительная подготовка.

Rear Dump Trailer
 

Строительные площадки

Они широко используются в строительной отрасли для решения широкого спектра задач. Они перевозят строительные материалы и вывозят мусор после сноса, обеспечивая чистое и организованное рабочее пространство. Благодаря прочным шинам прицеп с задней разгрузкой выдерживает мусор и острые предметы на строительных площадках. Обшивка самосвала играет решающую роль в защите кузова грузовика. Рассмотрите возможность использования вкладышей для самосвалов для повышения долговечности и обратитесь в компанию Linings, чтобы получить высококачественные варианты. Посетите наши блоги, чтобы получить дополнительную информацию об использовании прицепа с задней разгрузкой в ​​различных проектах.

_03
 

Квартирный переезд

Прицеп с задней разгрузкой необходим для перемещения предметов во время переезда. Они упрощают транспортировку, перенося различные предметы за один раз. Старые коробки, изношенная мебель и садовые материалы — все это поместится в самосвал. Стандартный самосвал позволяет легко транспортировать эти предметы. Их удобно доставить на местную свалку для утилизации. в жилых целях вы также можете использовать экскаваторы-погрузчики. Кроме того, прицеп с задней разгрузкой полезен для проектов реконструкции, позволяя утилизировать такие предметы, как гипсокартон и тяжелую бытовую технику, такую ​​​​как раковины, печи и туалетные столики.

_04
 

Уборка снега

Прицепы с задней разгрузкой играют удивительную роль в уборке снега, поскольку они могут работать как снегоочистители. Особенно в холодном климате они играют важную роль в уборке снега. Прицеп с задней разгрузкой может перевозить соль или плавящие средства для эффективного растапливания снега на дорогах. Кроме того, их можно использовать для перевозки лишнего снега на рабочих площадках. Чтобы защитить выставленные на продажу прицепы-самосвалы с алюминиевыми концами от ускоренного износа и коррозии, вызванной плавящимися веществами, рассмотрите возможность использования футеровок для самосвалов или других защитных мер для кузова.

 

Основные характеристики прицепа с задней разгрузкой

Грузоподъемность
Полуприцепы-самосвалы доступны в широком диапазоне моделей и конфигураций, предлагая различную грузоподъемность для удовлетворения конкретных транспортных требований. Грузоподъемность является ключевым моментом, который следует учитывать при выборе самосвального прицепа, и определяет объем и вес материала, который можно безопасно транспортировать.

 

Материалы конструкции
Материалы конструкции прицепа-самосвала играют важную роль в его долговечности. Высокопрочные стали и алюминий обычно используются при производстве самосвальных прицепов и устойчивы к износу, коррозии и структурной усталости.

 

Гидравлическая система
Гидравлика лежит в основе прицепа с торцевым наклоном и отвечает за подъем и опускание шасси прицепа во время погрузочно-разгрузочных операций. Гидравлическая система, оснащенная насосами высокого давления, цилиндрами и регулирующими клапанами, обеспечивает плавную и точную работу, повышая эффективность и производительность.

 

Опрокидывающие механизмы
Прицеп с задней разгрузкой оснащен различными механизмами опрокидывания для эффективной разгрузки материалов. Прицепы с задней разгрузкой наклоняются назад для разгрузки груза, а прицепы с боковой разгрузкой наклоняются в сторону, что позволяет точно укладывать материал. Выбор опрокидывающего механизма зависит от области применения и эксплуатационных требований.

 

Функции безопасности
Безопасность имеет первостепенное значение при эксплуатации прицепа с задней разгрузкой, особенно в опасных рабочих условиях. Такие функции, как автоматические замки задней двери, системы защиты от опрокидывания и камеры заднего вида, повышают безопасность оператора и предотвращают несчастные случаи, обеспечивая бесперебойную и безопасную работу в любое время.

 

Основные компоненты прицепа с задней разгрузкой включают в себя

 

 

Шасси
Шасси — это каркас грузовика, на котором установлены двигатель, кабина и самосвальный кузов. Обычно он изготавливается из стали и рассчитан на тяжелые нагрузки и пересеченную местность, связанные с работой самосвалов.

 

Двигатель
Двигатель является источником энергии самосвала и обеспечивает энергию, необходимую для перемещения самосвала и работы гидравлической системы, которая поднимает и опускает кузов самосвала. Самосвалы обычно приводятся в движение дизельными двигателями, которые известны своим высоким крутящим моментом и долговечностью.

 

Такси
Здесь сидит водитель и управляет транспортным средством, и здесь расположены все органы управления для вождения и управления самосвальным кузовом.

 

Самосвальный кузов
Самосвальный кузов – это контейнер, в котором хранится транспортируемый материал. Обычно он изготавливается из стали или алюминия и предназначен для подъема и опускания с помощью гидравлических цилиндров. Самосвальные кузова бывают различных размеров и форм в зависимости от типа транспортируемого материала.

 

Гидравлическая система
Эта система отвечает за подъем и опускание самосвального кузова. Он состоит из гидравлического насоса, гидравлической жидкости, гидроцилиндров и регулирующих клапанов. Когда водитель активирует гидравлическую систему, насос подает жидкость в цилиндры, которые выдвигают и поднимают самосвальный кузов.

 

Подвесная система
Система подвески отвечает за выдерживание веса грузовика и его груза, а также за обеспечение комфортной езды водителя. Обычно он состоит из пружин, амортизаторов и других компонентов, поглощающих удары и вибрации.

 

Шины
Для самосвала требуются сверхпрочные шины, способные выдержать его вес и нагрузку, а также пересеченную местность, связанную с работой самосвала. Шины обеспечивают сцепление и устойчивость.

 

Задняя дверь
Эту заднюю панель самосвального кузова можно открыть, чтобы выгрузить груз.

 

Как выбрать прицеп с задней разгрузкой
 
 
Вес и емкость

Если вы не уверены в емкости, обратитесь к руководству пользователя. Он точно скажет вам, какой вес может безопасно выдержать ваш автомобиль. Не забывайте, что в общую сумму входит вес прицепа. Узнайте тип груза и максимальную нагрузку, которую вы собираетесь перевозить. Вам понадобится прицеп, способный выдержать нагрузку газонного оборудования, гравия или других строительных материалов. Чем легче прицеп, тем больший вес груза вы можете перевезти.

 
Гидравлика

Прицеп-самосвал использует гидравлические системы для подъема платформы прицепа с рамы, что позволяет легко выгружать тяжелые материалы. Они поставляются с одинарным, двойным или ножничным подъемным механизмом. Ножничный подъемник более надежен, чем одноцилиндровый, но последний пользуется популярностью из-за относительно более низкой цены. Не забудьте проверить метод гидравлического монтажа, так как именно от него может зависеть простота выгрузки и выгребание материала вручную.

 
Шины

Прицепы имеют радиальные или диагональные шины. Основная причина, по которой некоторые производители используют диагональные шины, заключается в том, что они намного дешевле радиальных шин. Посмотрите на номинальную нагрузку шин и сравните их между прицепами. Шкала номинальной нагрузки варьируется от B до E, где E — самая высокая, а B — самая низкая. Вам следует избегать дешевых шин, которые быстро изнашиваются.

 
Ось

Оси являются важнейшим конструктивным элементом, который поддерживает положение колес относительно кузова автомобиля. Оси должны выдерживать весь вес прицепа и груза, а также силу ускорения между автомобилем и землей. Ось также играет центральную роль при торможении, рулевом управлении и движении самосвального прицепа.

 
Задние ворота

Наиболее распространенными вариантами задних ворот для самосвала являются одинарная дверь, дверь сарая, кузов, разбрасыватель, сетка, встроенные аппарели и гидравлические со встроенными аппарелями. Сарай готово — стандартная опция для большинства моделей, так как его легко открыть и зафиксировать. Некоторые производители также предлагают амбарный вариант и разбрасывающие ворота вместе, поскольку это обеспечивает множество возможностей для разбрасывания гравия. Ворота кузова грузовика позволяют перевозить более объемные материалы, а встроенные ворота делают погрузку оборудования быстрой и эффективной.

 

 

5 советов по погрузке и разгрузке для операторов прицепов с задней разгрузкой

 

Во время погрузки припаркуйте буксирный автомобиль и прицеп на твердой и ровной поверхности.
Может показаться, что это не всегда возможно, но стоит потратить время на то, чтобы сделать это как можно лучше. Попытка выполнить погрузку на мягкую или неровную поверхность может привести к опрокидыванию прицепа, что может быть крайне опасно как для вас, так и для вашего прицепа. Неровные поверхности также могут затруднить правильное распределение веса груза. Слишком большая нагрузка в передней части приведет к перегрузке и возможной перегрузке гидравлического подъемника. Слишком большая нагрузка сзади может привести к раскачиванию прицепа на скоростях шоссе.

 

Держите центр тяжести как можно ниже
Тяжелые предметы загружайте на пол и над осями. Дополнительные предметы следует загружать, чтобы поддерживать равномерное распределение веса из стороны в сторону и правильный вес язычка. Помните, что на оси прицепа приходится большая часть веса прицепа и его содержимого, а остальная часть общего веса приходится на сцепное устройство тягача.

 

Используйте стабилизаторы или блокираторы при загрузке оборудования сзади.
Прицепы-самосвалы могут быть отличным способом перемещения оборудования, такого как погрузчики с бортовым поворотом или косилки, с одного места на другое. Однако при такой загрузке тяжелого оборудования важно стабилизировать заднюю часть прицепа. Некоторые прицепы оснащены задними стабилизаторами. Если они у вас есть, используйте их. Если нет, вы можете разместить блоки под задней частью прицепа, чтобы вес груза не поднимал переднюю часть прицепа во время погрузки.

 

Загружайте только тот материал, который предназначен для выгрузки.
Да, прицепы-самосвалы предназначены для свалки. Вам следует использовать их для перевозки вещей, которые должны быть выброшены на другой конец. Вы можете найти исключение, если у вашего прицепа есть борта для боковой загрузки сыпучих грузов, таких как материалы на поддонах, но вам никогда не следует перевозить скот или людей. Вы подвергаете их жизнь риску, а перевозка людей в трейлере тоже противозаконна. Также никогда не следует перевозить контейнеры с опасными веществами или легковоспламеняющимися жидкостями. Это не только опасно из-за веществ, но и может быть очень сложно поддерживать безопасное распределение веса при перемещении с контейнерами с жидкостью.

 

Помните о своем окружении при разгрузке
При разгрузке прицепа-самосвала вы также должны быть уверены, что ваш буксирный автомобиль и прицеп находятся на твердой, ровной поверхности по тем же причинам, которые указаны выше. Перед разгрузкой также необходимо очистить территорию вокруг прицепа-самосвала. Во время работы с контроллером самосвала обязательно находитесь в безопасном месте, вдали от самосвального кузова. Прежде чем поднимать самосвал, проверьте наличие воздушных линий электропередачи и других препятствий. Прежде чем поднимать кровать, также убедитесь, что задние двери открыты и закреплены дверными упорами.

 

Как обслуживать прицеп с задней разгрузкой
 
 

Регулярный осмотр

Регулярные проверки помогают выявить потенциальные проблемы до того, как они перерастут в дорогостоящий ремонт. Проверка ключевых компонентов, таких как шины, тормоза и гидравлические системы, может предотвратить непредвиденные простои.

 
 
 

Смазка движущихся частей

Смазка движущихся частей, таких как петли, точки поворота и гидравлические цилиндры, снижает трение и износ, продлевая срок службы прицепа.

 
 
 

Очистка и предотвращение ржавчины

Регулярная очистка и меры по предотвращению ржавчины помогают защитить структурную целостность и эстетику прицепа. Удаление мусора и нанесение защитных покрытий могут предотвратить коррозию и продлить срок службы прицепа.

 

 

Наша фабрика
 

productcate-1-1productcate-1-1

productcate-1-1productcate-1-1

 

 
Часто задаваемые вопросы
 
 

Вопрос: Могу ли я заработать деньги, перевозя вещи на своем грузовике?

О: Работы по вывозу мусора для пикапов состоят из: Небольших работ обычно представляют собой 1-3 предметы, за которые вы можете заработать в среднем 65 долларов США за работу только за их сбор. Более крупными работами могут быть полная уборка подвала, расчистка сделки по продаже недвижимости или даже разборка и демонтаж всего офиса, полного перегородок.

Вопрос: Действительно ли вы можете заработать деньги на самосвале?

О: Если вы хотите зарабатывать деньги на своем прицепе-самосвале, вам нужно максимизировать загрузку за счет количества доставок, которые вы можете сделать за день. Возможность доставки широкого спектра материалов позволит вам получить больше контрактов на поставку и заработать больше денег.

Вопрос: Стоит ли покупать прицеп-самосвал?

Ответ: Многие предпочитают делать это, когда могут, поскольку преимущества каждого из них могут окупить затраты в долгосрочной перспективе. Если у вас небольшая бригада (или даже работа в одиночку), тяжелый грузовик и некоторая уверенность в своих навыках буксировки, то есть большая вероятность, что прицеп-самосвал идеально подойдет вам.

Вопрос: Насколько большой прицеп-самосвал мне нужен?

Ответ: Кроме того, выбор прицепа будет зависеть от типа работы, которую вы планируете с ним выполнять. Если для вашего проекта требуется прицеп большего размера, возможно, вам придется инвестировать в тягач с большей буксировочной способностью. Обычно 14-футовые прицепы-самосвалы считаются подходящим размером.

Вопрос: Каков срок службы прицепа-самосвала?

О: от 10 до 20 лет
Как правило, хорошо сконструированный прицеп-самосвал может прослужить от 10 до 20 лет или даже дольше при регулярном обслуживании и умеренном использовании. Премиальные материалы и защитные покрытия могут еще больше продлить срок его службы. Однако прицепы, подвергающиеся суровым условиям или интенсивному ежедневному использованию, могут изнашиваться быстрее.

Вопрос: Является ли владение самосвалом хорошей инвестицией?

Ответ: Самое приятное в владении самосвалом заключается в том, что всегда есть необходимость перемещать большие тяжелые грузы, поэтому всегда есть потенциал для заработка. Однако убедитесь, что приобретаемый вами самосвал соответствует выполняемой вами работе, иначе вы можете потратить больше денег, чем заработаете на самом деле.

Вопрос: Почему мой прицеп-самосвал поднимается, но не опускается?

О: Если напряжение аккумулятора низкое, прицеп поднимется, но не опустится даже при работающем двигателе насоса. Прежде чем предположить, что насос на прицепе-самосвале неисправен, еще раз проверьте уровень заряда аккумулятора. Проверьте все небольшие провода и убедитесь, что они подключены к небольшим соленоидам управления жидкостью.

Вопрос: Сколько гравия может вместить прицеп-самосвал?

A: Сначала вам нужно определить кубический объем кузова самосвального прицепа: умножьте высоту, длину и ширину (в футах). Разделите ответ на вопрос № 1 на 27, чтобы получить количество кубических ярдов, которые может перевезти прицеп.

Вопрос: Что лучше самосвал или самосвал?

Ответ: Оба имеют возможность наклонять грузовую платформу, чтобы высвободить находящийся внутри материал. Основное отличие – их структура. Самосвалы автономны и самодостаточны, тогда как прицепы-самосвалы для перевозки груза необходимо прицеплять к другому транспортному средству.

Вопрос: Стоит ли прицеп-самосвал 5х10?

Ответ: Основное назначение прицепа-самосвала — эффективная и удобная транспортировка и утилизация таких материалов, как гравий, грязь или мусор. Прицеп-самосвал 5×10 обеспечивает большую вместимость, чем модель 5×8, что делает его отличным выбором для домовладельцев, малых предприятий и подрядчиков, которым нужен прицеп немного большего размера.

Вопрос: Как часто следует смазывать прицеп-самосвал?

О: Каждые 10,000–12,000 миль.
Регулярная смазка имеет решающее значение для работы прицепа. Большинству прицепов требуется тщательная смазка каждые 10 000–12 000 миль. В вашем прицепе-самосвале вам следует сосредоточиться на смазке шкворней и цилиндра. Также важно смазать втулки оси и S-образные кулачки.

Вопрос: Каковы преимущества прицепа-самосвала?

О: Грузовая высота прицепа-самосвала ниже, чем у стандартного прицепа, что упрощает подъем и погрузку материалов рабочими. Это может снизить вероятность получения травмы на рабочем месте. Прицепы-самосвалы также более устойчивы по сравнению со стандартными прицепами благодаря более низкому центру тяжести.

Вопрос: Какой прицеп-самосвал с одной RAM или ножничным подъемником лучше?

Ответ: Поскольку ножничный подъемник имеет большую площадь поверхности, он оказывает меньшее давление на одну критически важную точку рамы самосвала и гораздо эффективнее поднимает и опускает тяжелые неравномерные грузы. Ножничные подъемники также намного прочнее и имеют большую грузоподъемность, чем подъемники с двойным и одинарным подъемником.

Вопрос: Какой прицеп-самосвал с передним креплением или с ножничным подъемником лучше?

A: Переднее расположение телескопического цилиндра обеспечивает большую подъемную силу, чем традиционный ножничный подъемник, а также значительно лучше справляется с несбалансированными грузами. Наш сверхмощный телескопический цилиндр представляет собой трехступенчатый цилиндр, в котором используется система повышения мощности и понижения мощности марки KTI для экономии энергии.

Вопрос: Могу ли я заработать деньги на прицепе-самосвале?

Ответ: У некоторых временно может быть больше работы, чем могут выполнить их сотрудники. В любом случае вы можете работать внештатным оператором самосвалов и получать дополнительный доход. Обратитесь в местные ландшафтные и строительные компании, чтобы узнать, могут ли они воспользоваться услугами вашего самосвала.

Вопрос: Какой самосвал лучше купить?

Ответ: В тройку самых популярных марок самосвалов входят Freightliner, Kenworth и Peterbilt. Каждый из этих производителей имеет очень высокий рейтинг в отрасли и не без оснований. Они известны своими инновациями и реконфигурацией существующих грузовиков, чтобы сделать их намного лучше.

Вопрос: Могу ли я зарабатывать на жизнь самосвалом?

О: По оценкам Payscale, владелец-оператор самосвала может зарабатывать от 40 долларов США000 до 197 долларов США000. Чем дольше человек работает водителем самосвала, тем больше у него шансов получить более высокую зарплату. Помимо продолжительности карьеры, важнейшим фактором, влияющим на заработную плату, является географическое положение.

Вопрос: Стоит ли начинать бизнес по производству самосвалов?

Ответ: Работа водителем самосвала имеет несколько преимуществ. Уровень заработной платы. Владелец-оператор самосвала может зарабатывать от 40 долларов США000 до 197 долларов США000. Местная работа. Многие вакансии, на которые соглашаются водители самосвалов, связаны с перевозкой грузов из одного места в другое в радиусе 20-30 миль.

Вопрос: Почему самосвалы такие дорогие?

О: Факторы, влияющие на стоимость самосвала. Размер является важным фактором; более крупные грузовики, способные выдерживать большие нагрузки, обычно имеют более высокую цену. Репутация бренда – еще один фактор; Известные и уважаемые бренды часто требуют более высоких цен из-за их репутации в области качества и надежности.

Вопрос: Как рассчитать ярды в прицепе-самосвале?

A: Для кузова грузовика длиной 14 футов, шириной 6 футов и высотой 5 футов вы должны рассчитать 14 x 6 x 5=420. Эта цифра представляет собой вместимость кузова вашего грузовика в кубических футах. В кубическом ярде 27 кубических футов, поэтому, чтобы найти кубический ярд, вам нужно разделить предыдущее число на 27.

горячая этикетка : прицеп с задней разгрузкой, Китай производители прицепов с задней разгрузкой, поставщики, завод, сброс прицепа для сельскохозяйственных материалов, сброс трейлер для неэкспозиционных материалов, Буксирная свалка трейлер, сброс трейлер для мотелей, Эффективный прицеп с дампом, Сельскохозяйственный свалки трейлер