10-осный выдвижной низкорамный полуприцеп для доставки строительной техники
10-осный выдвижной низкоплатформенный полуприцеп-прицеп — это сверхмощное-специализированное-транспортное решение, специально разработанное для перевозки негабаритного, тяжеловесного и сверх{4}}длинного строительного оборудования. Он идеально решает проблемы транспортировки стандартных прицепов, которые не могут адаптироваться к крупной-инженерной технике, благодаря гибкой регулировке длины, сверхгрузовой-несущей способности и стабильным ходовым качествам. Этот полуприцеп широко применяется для перевозки различной строительной техники на -и короткие-расстояния в инфраструктурном строительстве, дорожном строительстве, горнодобывающих проектах и муниципальном строительстве, а также является основным логистическим инструментом для доставки тяжелого машиностроительного оборудования.
Параметры продукта
| Размер | 12.5m |
| Функция | Транспортные контейнеры |
| Шкворень | 2 дюйма (50 мм) или 3,5 дюйма (90 мм) ЙОСТ |
| Ось | 2/3/4 оси |
| Шасси | Стандартный 28 тонн |
| Макс. полезная нагрузка | 30-50тонн |
| Приостановка | Механическая подвеска Пневматическая подвеска |
| Цвет | Клиенты по желанию |
Гарантия обслуживания
Настройте эксклюзивное решение в соответствии с вашими потребностями
почему выбирают нашу продукцию
Строгий контроль качества и надежное мастерство
В каждом полу-прицепе используется полностью-автоматический процесс сварки и строгие процедуры контроля качества, начиная с выбора сырья и заканчивая доставкой готовой продукции. Мы используем исключительно высоко-низко-легированную сталь и оригинальные основные аксессуары-известных брендов, прошедшие строгие испытания на несущую-опорность, устойчивость телескопической системы и эффективность торможения. Весь автомобиль проходит пескоструйную очистку, удаление ржавчины и много-анти-антикоррозионную окраску, которая эффективно противостоит истиранию, коррозии и сильной погодной эрозии, обеспечивая длительную-стабильную работу в условиях интенсивного-строительства и транспортировки, а также снижая количество отказов.
Экономичность-Эффективность и высокая степень использования
Гидравлическая выдвижная конструкция позволяет использовать один прицеп в нескольких-сценариях, избегая повторной закупки клиентами бортовых прицепов разных спецификаций. Это значительно снижает затраты на приобретение автопарка, а также ежедневные затраты на эксплуатацию и техническое обслуживание. Обладая сверхгрузоподъемностью и отличной адаптируемостью к дороге, прицеп повышает эффективность одиночных-перевозок, сокращает циклы доставки грузов и создает более высокие экономические выгоды для машиностроительных предприятий и логистических парков по сравнению с обычными прицепами.
Бренд и послепродажное обслуживание
Мастерство в производстве
LUYI обладает глубоким опытом в области бортовых полуприцепов-. Они изготовлены из высококачественной-стали и высокопрочных-плит, а также могут оснащаться дополнительными-осями и типами подвески. Их надежное качество отвечает потребностям контейнерных перевозок.
Перевозка без забот
LUYI обеспечивает пред-отладку, после-техническое обслуживание и реагирование на неисправности, а также оптимизирует планы транспортировки, обеспечивая эффективную и безопасную перегрузку грузов бортовыми полуприцепами-на протяжении всего процесса.
Обратная связь и сертификат
Часто задаваемые вопросы
Вопрос: Вопрос 1: Какова максимальная выдвижная длина платформы прицепа?
О: Стандартная длина платформы составляет 17 метров, а диапазон гидравлического телескопирования составляет 4-7 метров. Максимальная общая длина палубы может достигать 24 метров. Мы также можем адаптировать схемы удлинения сверх-длинных грузов в соответствии с потребностями клиентов в перевозке специального сверхдлинного оборудования, чтобы удовлетворить индивидуальные требования к размерам груза.
Вопрос: Вопрос 2: Какова максимальная грузоподъемность 10-осного прицепа с выдвижной платформой?
О: Стандартная номинальная грузоподъемность составляет 100-150 тонн, что позволяет перевозить большинство крупного и среднего-строительного оборудования, такого как большие экскаваторы, роторные буровые установки и бульдозеры. Для сверх-перевозок тяжелых грузов мы можем усилить раму, модернизировать оси и подвеску, чтобы реализовать более индивидуальную несущую способность.
Вопрос: Вопрос 3: Является ли гидравлическая телескопическая система стабильной и простой в эксплуатации?
А: Да. Прицеп оснащен надежной и стабильной гидравлической автоматической телескопической системой, обеспечивающей плавное расширение и сжатие, равномерную нагрузку и отсутствие заклинивания. Операция проста и-экономична, не требует сложной механической разборки и вспомогательных инструментов. Один человек может эффективно выполнить работу по регулировке длины, что значительно повышает эффективность погрузки и транспортировки.
Вопрос: Вопрос 4: Может ли прицеп адаптироваться к сложной дороге и плохим условиям работы?
А: Абсолютно. Оснащенный бортовой платформой с низким-центром-массы-, усиленной-системой подвески и разумной 10-осной структурой распределения нагрузки, прицеп обладает превосходной устойчивостью при движении и защитой от-опрокидывания. Он может адаптироваться к автомагистралям, провинциальным дорогам, временным грунтовым дорогам строительных площадок, неровным дорогам шахт и другим сложным дорожным условиям и подходит для суровых условий работы при высоких температурах, дождливых и пыльных условиях.
горячая этикетка : 10-осный выдвижной низкорамный полуприцеп для доставки строительной техники, Китай 10-осный выдвижной низкорамный полуприцеп для доставки строительной техники производители, поставщики, завод
