Низкий планшетный полуприцеп 13 метров для транспортировки тяжелой строительной техники
Низкий бортовой полуприцеп длиной 13-метров- — это сверхмощное-транспортное решение с высокой-стабильностью, специально разработанное для перевозки негабаритной и тяжелой строительной техники. Этот низкорамный полуприцеп, предназначенный для инженерного строительства, модернизации инфраструктуры и перевозки тяжелой техники, отличается сверх-малой высотой платформы, усиленной-несущей конструкцией и настраиваемой грузоподъемностью. Он широко применяется для транспортировки экскаваторов, бульдозеров, дорожных катков, кранов, погрузчиков и другой крупной строительной техники, решая проблемы транспортировки тяжеловесной и сверхвысокой инженерной техники с высокой безопасностью и эффективностью.
В прицепе используются проверенные промышленные технологии производства и строгие стандарты контроля качества, а также высокопрочные стальные материалы и оптимизированная конструкция механической конструкции. Он сочетает в себе легкий дизайн кузова и сверхнагрузочную-несущую способность, а также высокую адаптируемость к дорогам и длительный срок службы, что делает его предпочтительным транспортным оборудованием для инженерно-логистических компаний и строительных предприятий.
Параметры продукта
| Макс. полезная нагрузка | 40 T |
| Размер | 12500*2500*800 мм |
| Шина | 12R22.5 |
| Шасси | Стандартный 28 тонн |
| Шкворень | 2 дюйма (50 мм) или 3,5 дюйма (90 мм) ЙОСТ |
| Марка оси | 13-тонная ось марки BPW/FUWA |
|
Приостановка |
Механическая подвеска |
| Цвет | Клиенты по желанию |
Гарантия обслуживания
Настройте эксклюзивное решение в соответствии с вашими потребностями
почему выбирают нашу продукцию
. Строгий контроль качества и надежность изготовления
Каждый 13-полуприцеп с низкой платформой- подвергается стандартизированным производственным процессам, включая лазерную резку, комплексную сварку, пескоструйную очистку, удаление ржавчины и много-анти-коррозионную окраску. Мы осуществляем полный-контроль качества процесса, от выбора сырья до поставки готовой продукции. Все основные-несущие конструкции и основные аксессуары проверяются на несущую способность и показатели безопасности, что гарантирует, что прицеп -устойчив к деформации,-устойчивости и долговечности при длительной-работе с большими нагрузками.
Профессиональная служба настройки
Мы понимаем, что различные сценарии инженерных перевозок предъявляют разные требования. Наша профессиональная техническая команда может предоставить комплексные-услуги по индивидуальной настройке, включая регулировку грузоподъемности, количества осей, типа подвески, размера платформы, а также установку вспомогательного оборудования, такого как гидравлические пандусы, усиленные выносные опоры и противо-устройства противоскольжения. Мы разрабатываем эксклюзивные транспортные решения в соответствии с вашим фактическим грузом и дорожными условиями для удовлетворения разнообразных транспортных потребностей.
Бренд и послепродажное обслуживание
Качество завоевывает доверие
Качественный выбор
Изготовлен в Шаньдуне, изготовлен из новых стальных. 13-тонных осей BPW/Fuhua (опция), с 28-тонными выносными опорами и адаптируемыми шинами. Специально разработан для транспортировки древесины, устойчив и надежен.
Беспокойство-Бесплатный транспорт
Цвет и шкворень настраиваемые. Профессиональная команда оперативно реагирует на техническое обслуживание и технические консультации. Достаточное количество запасных частей, полностью обеспечивающее бесперебойную транспортировку древесины.
Обратная связь и сертификат
Часто задаваемые вопросы
Вопрос: Вопрос 1: Какова максимальная грузоподъемность этого 13-метрового прицепа с низкой бортовой платформой?
О: О: Стандартная грузоподъемность составляет 30-60 тонн. Мы можем изготовить усиленные версии с более высокой-несущей способностью в соответствии с вашими потребностями в транспортировке сверхтяжелой техники, такой как большие экскаваторы и сваебойное оборудование.
Вопрос: Вопрос 2: Можно ли оснастить прицеп гидравлическими рампами?
А: А: Да. Мы поддерживаем индивидуальные гидравлические подъемные пандусы и механические пандусы. Конструкция рампы делает более удобной загрузку и разгрузку гусеничной строительной техники, эффективно повышая эффективность погрузки и разгрузки и экономя затраты на рабочую силу.
Вопрос: Вопрос 3: Какие основные аксессуары вы используете?
О: О: Все ключевые аксессуары оснащены-известными отечественными и международными брендами, включая оси FUWA/BPW, шасси JOST и стандартную тормозную систему с ABS. Соответствующие детали стабильны в работе, легко приобрести запасные части и удобны для последующего обслуживания.
Вопрос: Вопрос 4. Подходит ли прицеп для-перевозок по шоссе на дальние расстояния?
А: А: Абсолютно. Прицеп имеет оптимизированную общую конструкцию и устойчивую систему подвески со стандартной двойной-линейной тормозной системой и анти-антиблокировочной системой ABS. Он отличается стабильными ходовыми качествами, хорошим эффектом амортизации и соответствующими общими параметрами, полностью удовлетворяя стандартам-магистралей на дальние расстояния и межрегиональных-транспортных стандартов.
горячая этикетка : 13-метровый низкий бортовой полуприцеп для перевозки тяжелой строительной техники, Китай 13-метровый низкий бортовой полуприцеп для перевозки тяжелой строительной техники производители, поставщики, завод, съемный прицеп с низким уровнем кровати, Детали рамы для низкорамного прицепа, Управление логистикой для прицепа с низким уровнем кроватей, низкорамный прицеп для сельскохозяйственной техники, механические тормоза низкорамный прицеп, узкокузовной низкорамный прицеп
